第27章 妈祖军平静发展的一年

些消息带回兰芳和广东福建，又引来了大量穷苦百姓。

    牛野的不准销售原始铁料的规矩，铁料如此充足，让整个妈祖军的铁矿港和坤甸港的两个铁厂，疯狂的扩张钢铁的二次加工行业。

    到1805年底，钢轨和钢铁小车开始大量出货，这些可以用于矿山和码头运输的设备开始慢慢出现在整个亚洲的各个大型沿海城市，然后被人买走，进入矿业和运输业的各个环节。

    可在这个时代，对外销售的价格昂贵，市场需要时间了解它们带来的效率革命，而铁矿港的钢轨和小车的产量又节节攀升，库存已经开始大量堆积。

    铁矿开采量也开始完全跟不上冶炼的速度，高炉又开始停工。

    身处在铁矿港的牛野，此时才理解，1800年的时代和他所处的时代是不同的。

    牛野站在荒凉的铁矿开采区，看着马拉大车，排着长队一点点向着一百二十公里外的铁矿港移动，他才想起来，自己的钢轨和配套小车应该现在铁矿和煤矿区用起来。

    没有蒸汽火车，那就用马匹来拉动车厢，同样的重量，钢轨会省力很多，至少速度能提升很多。

    提升速度，其实就是提升运量。

    于是，三百人的铁道建设团队组建。从1805年年底开始，两个城市各安排了150人的小团队，从铁矿港和东望城两个大型营地，向着两个城市的铁矿和煤矿产区，每一天以百米的长度在一点点延伸向前延伸。

    这个速度太慢了，这要修到什么时候去？

    1806年1月，牛野就带着七八个各个五金厂的工头，在铁路线旁边就地商讨如何建造设备加速铁路建设。

    一种可以自己扛着铁轨的长车厢出现了，大量马匹拉动，人们用两个可移动的大型龙门吊，就能调动铁轨架设到枕木上。

    而这个长车厢后面就跟着托运钢轨和枕木的各个车厢，跟着钢轨架设车，一节铁轨，一节铁轨的向前移动。

    二月开始，每天的建设速度提高到300米，大约四天就能搭建出一公里的铁路。

    牛野此时越来越了解现在的生产力，他发现自己有很多想法其实并不符合这个时代，如果一味蛮干反而会伤了元气。

    于是，高炉建设全部停止，甚至关停了几个，只保留每年1万吨的钢铁产量。

    铁路继续建设，一点点研发和改进更高效的机械，就用现在的人力把整个铁路修通。

    人员被分散到其他工作里去，先保证整个营地的基本建设需要，为整个营地的生活配套提供服务，先保证人民生活基本要求。

    1806年三月，南半球的初夏已至，澳洲铁矿港的海风裹挟着海潮和帆船起伏。港口的灯火在暮色中次第亮起，远处码头上的油灯灯火却依旧明亮，映照着那些日夜不息劳作的身影。

    牛野坐在简陋的木屋里，桌上摆着一锅热汤、几碗粗粮饭，一些干鱼，还有几碟腌菜。李海潮和陈阿生坐在他对面，三人都是跟着商队远渡重洋来到这片新大陆的，如今在这铁矿港管理生产。

    牛野夹了一筷子菜，缓缓开口：“这半年，我算是明白了。”

    李海潮放下碗，问：“明白什么了？”

    牛野叹了口气：“当初我刚接手矿场时，一心想着多挖矿、多炼铁，觉得只要产量上去了，银子自然滚滚来。于是加人、加炉、加夜工，恨不得一年出十万吨铁料。”

    陈阿生皱眉：“我们知道”

    “后来矿工累倒了一片，原材料跟不上，炉子全部都是空的，铁是炼了不少，可做出来的铁轨又卖不掉。小五金又用不了这么多。铁矿港的建设反而是所有城市里最差的，搞得一塌糊涂。”牛野顿了顿，没再说下去。

    李海潮低声道：“民力有限，强撑不得。”

    牛野点头：“是啊。我一开始总觉得，只要肯下力气，铁矿就能变成金山银山。可现在才明白，凡事不能光想着大干快上，得先想想老百姓能不能撑得住？”

    陈阿生沉吟道：“那现在怎么办？”

    牛野放下碗，语气坚定：“放缓节奏，先让一部分人修建城市基础建设，炉子也别烧那么多。铁矿可以慢慢挖，但人不能垮。凡事得从民力出发，从老百姓的活路出发。否则挣不到银子，城市也发展不起来，得不偿失。”

    夜风拂过窗棂，远处矿场的灯